बातम्या

इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) जगभर लोकप्रिय होत असल्याने, त्यांच्या उत्पादनातील हलक्या वजनाच्या आणि बळकट सामग्रीची मागणी वाढत आहे. ॲल्युमिनिअम एक्सट्रूझन ॲलॉयज गेम चेंजर म्हणून उदयास आले आहेतऑटोमोटिव्ह उद्योग,कारण ते वर्धित संरचनात्मक सामर्थ्य, वजन कमी करणे आणि वाढलेली ऊर्जा कार्यक्षमता यासारखे असंख्य फायदे देतात. या लेखात, आम्ही EVs मध्ये, विशेषतः बॅटरी ट्रे, रेलिंग आणि कूलिंग प्लेट ट्रेमध्ये ॲल्युमिनियम एक्स्ट्रुजन मिश्र धातुंचे काही नाविन्यपूर्ण वापर शोधू.

स्रोत: कॉन्स्टेलियम

बॅटरी ट्रे आणि रेलिंग

साठी प्राथमिक समस्याबॅटरी ट्रेही सामग्री आहे, ज्यामध्ये उत्कृष्ट सर्वसमावेशक कामगिरी आणि स्वीकार्य आणि वाजवी किंमत असणे आवश्यक आहे. सध्याच्या परिस्थितीत, ॲल्युमिनियम हे सर्वात वांछनीय, स्टील आणि कार्बन फायबर प्रबलित प्लास्टिक मॅट्रिक्स कंपोझिट (CFRP) पेक्षा श्रेष्ठ आहे.

जवळजवळ सर्व मूळ वाहन उपकरणे उत्पादक कंपन्या बॅटरी ट्रे तयार करण्यासाठी ॲल्युमिनियम एक्सट्रूझन्स वापरतात, जसे की बीएमडब्ल्यू, ऑडी ग्रुप, व्हॉल्वो, इ. त्याच वेळी, काही कंपन्यांना टेस्लाच्या एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियमच्या सर्व-ॲल्युमिनियम स्केटबोर्ड बॅटरी ट्रेमध्ये खूप रस आहे आणि BMW च्या i20 EVs कार ट्रे सारखे खटले फॉलो केले आहेत, ऑडीचा ई-ट्रॉन इलेक्ट्रिक कार ट्रे, डेमलरच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या EQ श्रेणीसाठी पॅलेट्स आणि बरेच काही. ऑडीचे मूळ ट्रे डाय-कास्ट ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या भागांचे बनलेले होते, परंतु आता एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियमने बदलले आहे. त्याचे BEV आणि PHEV साठी बॅटरी ट्रे देखील एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहेत.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काही कंपन्या ज्या स्टीलपासून पॅलेट्स बनवत होत्या त्या आता ॲल्युमिनियमवर स्विच करत आहेत. उदाहरणार्थ, निसान मोटर कंपनीचे लीफ ईव्ही इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी ट्रे बनवण्यासाठी स्टील वापरत असे, परंतु 2018 मध्ये एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियमवर स्विच केले; फोक्सवॅगनकडे स्टीलच्या बॅटरी ट्रेसाठी नेहमीच मऊ स्थान आहे, परंतु त्याचे नवीन बीईव्ही इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी ट्रे देखील सुसंगत आहेत या ट्रेंडमुळे एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियमचा वापर झाला; अकेलमित्तलने टेस्ला मॉडेल 3 कारच्या शरीराच्या संरचनेसाठी उच्च-शक्तीचे स्टील वापरण्याचा निर्णय घेतला होता, परंतु नंतर असे आढळले की स्टील स्ट्रक्चर बॉडी ॲल्युमिनियम बॅटरी ट्रेच्या कनेक्शनशी जुळत नाही, म्हणून ते ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या शरीरात बदलले गेले.

अभिनव ॲल्युमिनियम कूलिंग स्लॅब ट्रे

2018 मध्ये, कॉन्स्टेलियमच्या ब्रुनेल ॲडव्हान्स्ड सॉलिडिफिकेशन टेक्नॉलॉजी सेंटरने "कोल्ड ॲल्युमिनियम" नावाच्या नवीन ट्रे डिझाइनचा शोध लावला, ज्यामध्ये बॅटरी पॅकसाठी मजबूत कूलिंग कार्यक्षमता आहे. या डिझाइनसह, आता घर्षण स्टिअर वेल्डिंग कनेक्शनची आवश्यकता नाही. चाचण्यांनी दर्शविले आहे की कूलिंग प्लेट घट्टपणे जोडलेली आहे आणि गळती होणार नाही आणि त्याच वेळी, कनेक्शन सोपे आणि द्रुत आहे. मिश्रित शीतकरण पद्धतीचा प्रयोग करताना, एक अतिशय समाधानकारक शीतकरण प्रभाव प्राप्त झाला आणि तापमान विचलन फक्त ±2 °C होते. म्हणून, बॅटरी पॅकचे सेवा आयुष्य वाढविले जाते आणि सुरक्षा कार्यप्रदर्शन सुधारले जाते. ट्रेचे काही भाग ड्रिलिंग किंवा वेल्डिंगशिवाय बाहेर काढलेल्या आणि वाकलेल्या ॲल्युमिनियमपासून तयार केले जातात आणि नवीन डिझाइनचे वस्तुमान 15% कमी झाले आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा पुढील चौकशीसाठी.