बातम्या

जगभरात इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) लोकप्रिय होत असताना, त्यांच्या उत्पादनात हलक्या आणि मजबूत साहित्याची मागणी वाढत आहे. अॅल्युमिनियम एक्सट्रूजन मिश्रधातू हे गेम-चेंजर म्हणून उदयास आले आहेत.ऑटोमोटिव्ह उद्योग,कारण ते वाढीव स्ट्रक्चरल ताकद, वजन कमी करणे आणि वाढलेली ऊर्जा कार्यक्षमता असे असंख्य फायदे देतात. या लेखात, आपण ईव्हीमध्ये, विशेषतः बॅटरी ट्रे, रेलिंग आणि कूलिंग प्लेट ट्रेमध्ये अॅल्युमिनियम एक्सट्रूजन मिश्रधातूंचे काही नाविन्यपूर्ण वापर शोधू.

स्रोत: कॉन्स्टेलियम

बॅटरी ट्रे आणि रेलिंग

साठी प्राथमिक मुद्दाबॅटरी ट्रेहे असे साहित्य आहे, ज्याची उत्कृष्ट व्यापक कामगिरी आणि स्वीकार्य आणि वाजवी किंमत असणे आवश्यक आहे. सध्याच्या परिस्थितीत, अॅल्युमिनियम हे सर्वात इष्ट आहे, स्टील आणि कार्बन फायबर प्रबलित प्लास्टिक मॅट्रिक्स कंपोझिट्स (CFRP) पेक्षा श्रेष्ठ आहे.

जवळजवळ सर्व मूळ वाहन उपकरणे उत्पादक कंपन्या बॅटरी ट्रे तयार करण्यासाठी अॅल्युमिनियम एक्सट्रूझन वापरतात, जसे की BMW, Audi Group, Volvo, इत्यादी. त्याच वेळी, काही कंपन्यांना टेस्लाच्या एक्सट्रूडेड अॅल्युमिनियमपासून बनवलेल्या ऑल-अॅल्युमिनियम स्केटबोर्ड बॅटरी ट्रेमध्ये खूप रस आहे आणि त्यांनी त्याचे अनुसरण केले आहे, जसे की BMW ची i20 EVs कार ट्रे, ऑडीची ई-ट्रॉन इलेक्ट्रिक कार ट्रे, डेमलरच्या EQ श्रेणीतील इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पॅलेट्स आणि बरेच काही. ऑडीचे मूळ ट्रे डाय-कास्ट अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या भागांपासून बनलेले होते, परंतु आता ते एक्सट्रूडेड अॅल्युमिनियमने बदलले आहेत. BEV आणि PHEV साठीचे त्याचे बॅटरी ट्रे देखील एक्सट्रूडेड अॅल्युमिनियमचे बनलेले आहेत.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काही कंपन्या ज्या पूर्वी स्टीलपासून पॅलेट्स बनवत होत्या आता अॅल्युमिनियमकडे वळत आहेत. उदाहरणार्थ, निसान मोटर कंपनीचे लीफ ईव्ही इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी ट्रे बनवण्यासाठी स्टीलचा वापर करत होते, परंतु २०१८ मध्ये ते एक्सट्रुडेड अॅल्युमिनियमकडे वळले; फोक्सवॅगनला नेहमीच स्टील बॅटरी ट्रेसाठी मऊ जागा होती, परंतु त्यांच्या नवीन बीईव्ही इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी ट्रे देखील या ट्रेंडमुळे एक्सट्रुडेड अॅल्युमिनियमचा वापर सुरू झाला; अकेलमित्तलने टेस्ला मॉडेल ३ कारच्या बॉडी स्ट्रक्चरसाठी हाय-स्ट्रेंथ स्टील वापरण्याचा निर्णय घेतला होता, परंतु नंतर असे आढळले की स्टील स्ट्रक्चर बॉडी अॅल्युमिनियम बॅटरी ट्रेच्या कनेक्शनशी जुळत नाही, म्हणून ते अॅल्युमिनियम अलॉय बॉडीमध्ये बदलण्यात आले.

नाविन्यपूर्ण अॅल्युमिनियम कूलिंग स्लॅब ट्रे

२०१८ मध्ये, कॉन्स्टेलियमच्या ब्रुनेल अॅडव्हान्स्ड सॉलिडिफिकेशन टेक्नॉलॉजी सेंटरने "कोल्ड अॅल्युमिनियम" नावाचा एक नवीन ट्रे डिझाइन शोधून काढला, ज्यामध्ये बॅटरी पॅकसाठी मजबूत कूलिंग कार्यक्षमता आहे. या डिझाइनसह, आता घर्षण स्टिर वेल्डिंग कनेक्शनची आवश्यकता नाही. चाचण्यांमधून असे दिसून आले आहे की कूलिंग प्लेट घट्ट जोडलेली आहे आणि गळती होणार नाही आणि त्याच वेळी, कनेक्शन सोपे आणि जलद आहे. मिश्रित कूलिंग पद्धतीचा प्रयोग करताना, एक अतिशय समाधानकारक कूलिंग इफेक्ट प्राप्त झाला आणि तापमान विचलन फक्त ±2 °C होते. म्हणून, बॅटरी पॅकचे सेवा आयुष्य वाढवले ​​जाते आणि सुरक्षितता कामगिरी सुधारली जाते. ट्रेचे काही भाग ड्रिलिंग किंवा वेल्डिंगशिवाय एक्सट्रुडेड आणि बेंट अॅल्युमिनियमपासून बनवले जातात आणि नवीन डिझाइनचे वस्तुमान १५% ने कमी झाले.

आमच्याशी संपर्क साधा अधिक चौकशीसाठी.