बातम्या

भाग 2. तंत्रज्ञान: अॅल्युमिनियम एक्सट्रूजन + घर्षण स्टिअर वेल्डिंग मुख्य प्रवाहात, लेझर वेल्डिंग आणि एफडीएस किंवा भविष्यातील दिशा बनते

1. डाय कास्टिंग आणि स्टॅम्पिंगच्या तुलनेत, अॅल्युमिनियम एक्सट्रूजन प्रोफाईल तयार करणे आणि नंतर वेल्डिंग हे सध्या बॅटरी बॉक्सचे मुख्य प्रवाहाचे तंत्रज्ञान आहे.

1) स्टॅम्पिंग अॅल्युमिनियम प्लेटद्वारे वेल्डेड केलेल्या बॅटरी पॅकच्या खाली असलेल्या शेलची रेखाचित्र खोली, बॅटरी पॅकची अपुरी कंपन आणि प्रभाव शक्ती आणि इतर समस्यांमुळे ऑटोमोबाईल उद्योगांना शरीर आणि चेसिसची मजबूत एकात्मिक डिझाइन क्षमता असणे आवश्यक आहे;

2) डाय कास्टिंग मोडमधील कास्टिंग अॅल्युमिनियम बॅटरी ट्रे संपूर्ण एक-वेळ मोल्डिंगचा अवलंब करते.गैरसोय असा आहे की कास्टिंग प्रक्रियेत अॅल्युमिनियम मिश्र धातु अंडरकास्टिंग, क्रॅक, थंड अलगाव, उदासीनता, सच्छिद्रता आणि इतर दोषांना प्रवण आहे.कास्टिंगनंतर उत्पादनाची सीलिंग गुणधर्म खराब आहे, आणि कास्ट अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचा विस्तार कमी आहे, जो टक्कर झाल्यानंतर विकृत होण्याची शक्यता आहे;

3) एक्सट्रुडेड अॅल्युमिनियम अॅलॉय बॅटरी ट्रे ही सध्याची मुख्य प्रवाहातील बॅटरी ट्रे डिझाइन योजना आहे, वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी प्रोफाइलचे विभाजन आणि प्रक्रिया करून, लवचिक डिझाइन, सोयीस्कर प्रक्रिया, सुधारणे सोपे आणि असे फायदे आहेत;कार्यप्रदर्शन एक्सट्रुडेड अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या बॅटरी ट्रेमध्ये उच्च कडकपणा, कंपन प्रतिरोध, एक्सट्रूजन आणि प्रभाव कार्यक्षमता आहे.

2. विशेषत:, बॅटरी बॉक्स तयार करण्यासाठी अॅल्युमिनियम बाहेर काढण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

अॅल्युमिनियम बार बाहेर काढल्यानंतर बॉक्स बॉडीची खालची प्लेट घर्षण स्टिअर वेल्डिंगद्वारे तयार होते आणि तळाच्या बॉक्सची बॉडी चार बाजूच्या प्लेट्ससह वेल्डिंगद्वारे तयार होते.सध्या, मुख्य प्रवाहातील अॅल्युमिनियम प्रोफाइल सामान्य 6063 किंवा 6016 वापरते, तन्य शक्ती मूलतः 220 ~ 240MPa च्या दरम्यान असते, जर उच्च शक्ती एक्सट्रूडेड अॅल्युमिनियमचा वापर केला तर, सामान्य अॅल्युमिनियम प्रोफाइल बॉक्सच्या तुलनेत तन्य शक्ती 400MPa पेक्षा जास्त पोहोचू शकते. 20%~30%.

3. वेल्डिंग तंत्रज्ञान देखील सतत अपग्रेड होत आहे, सध्याचा मुख्य प्रवाह म्हणजे घर्षण स्टिर वेल्डिंग

प्रोफाइलचे विभाजन करण्याची आवश्यकता असल्यामुळे, वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा बॅटरी बॉक्सच्या सपाटपणा आणि अचूकतेवर मोठा प्रभाव पडतो.बॅटरी बॉक्स वेल्डिंग तंत्रज्ञान पारंपारिक वेल्डिंग (टीआयजी वेल्डिंग, सीएमटी), आणि आता मुख्य प्रवाहातील घर्षण वेल्डिंग (एफएसडब्ल्यू), अधिक प्रगत लेसर वेल्डिंग, बोल्ट सेल्फ-टाइटनिंग टेक्नॉलॉजी (एफडीएस) आणि बाँडिंग तंत्रज्ञानामध्ये विभागले गेले आहे.

TIG वेल्डिंग हे निष्क्रिय वायूच्या संरक्षणाखाली आहे, ज्यामध्ये टंगस्टन इलेक्ट्रोड आणि वेल्डमेंट दरम्यान निर्माण झालेल्या चापचा वापर करून बेस मेटल वितळणे आणि वायर भरणे चांगले आहे, जेणेकरून उच्च दर्जाचे वेल्ड्स तयार करता येतील.तथापि, बॉक्सच्या संरचनेच्या उत्क्रांतीसह, बॉक्सचा आकार मोठा होतो, प्रोफाइल संरचना पातळ होते आणि वेल्डिंगनंतर मितीय अचूकता सुधारते, टीआयजी वेल्डिंगचे नुकसान होते.

सीएमटी ही एक नवीन एमआयजी/एमएजी वेल्डिंग प्रक्रिया आहे, ज्यामध्ये मोठ्या पल्स करंटचा वापर करून वेल्डिंग वायर चाप सुरळीतपणे बनवते, सामग्रीच्या पृष्ठभागावरील ताण, गुरुत्वाकर्षण आणि यांत्रिक पंपिंगद्वारे, सतत वेल्ड तयार करते, लहान उष्णता इनपुटसह, स्प्लॅश नाही, चाप स्थिरता आणि वेगवान वेल्डिंग गती आणि इतर फायदे, विविध साहित्य वेल्डिंगसाठी वापरले जाऊ शकते.उदाहरणार्थ, BYD आणि BAIC मॉडेल्सद्वारे वापरल्या जाणार्‍या बॅटरी पॅकेज अंतर्गत बॉक्सची रचना मुख्यतः CMT वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते.

4. पारंपारिक फ्यूजन वेल्डिंगमध्ये मोठ्या उष्णता इनपुटमुळे विकृती, छिद्र आणि कमी वेल्डिंग संयुक्त गुणांक यासारख्या समस्या असतात.म्हणून, उच्च वेल्डिंग गुणवत्तेसह अधिक कार्यक्षम आणि ग्रीन फ्रिक्शन स्टिअर वेल्डिंग तंत्रज्ञान मोठ्या प्रमाणावर वापरले गेले आहे.

FSW हे घूर्णन मिक्सिंग सुई आणि शाफ्ट शोल्डर आणि उष्णता स्त्रोत म्हणून बेस मेटल यांच्यातील घर्षणामुळे निर्माण होणाऱ्या उष्णतेवर आधारित आहे, मिक्सिंग सुईच्या फिरवण्याद्वारे आणि शाफ्टच्या खांद्याच्या अक्षीय फोर्सद्वारे प्लॅस्टिकीकरण प्रवाह साध्य करण्यासाठी. वेल्डिंग संयुक्त प्राप्त करण्यासाठी बेस मेटल.बॅटरी बॉक्स वेल्डिंगच्या क्षेत्रात उच्च शक्ती आणि चांगल्या सीलिंग कार्यक्षमतेसह FSW वेल्डिंग संयुक्त मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.उदाहरणार्थ, गीली आणि झियाओपेंगच्या अनेक मॉडेल्सचा बॅटरी बॉक्स दुहेरी बाजू असलेला घर्षण स्टिअर वेल्डिंग संरचना स्वीकारतो.

लेझर वेल्डिंगमध्ये उच्च उर्जा घनता असलेल्या लेसर बीमचा वापर केला जातो ज्यामुळे सामग्री वितळण्यासाठी आणि विश्वसनीय जोड तयार करण्यासाठी वेल्डेड केलेल्या सामग्रीच्या पृष्ठभागावर प्रकाश टाकला जातो.सुरुवातीच्या गुंतवणुकीची जास्त किंमत, दीर्घ परतावा कालावधी आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातु लेसर वेल्डिंगची अडचण यामुळे लेझर वेल्डिंग उपकरणे मोठ्या प्रमाणावर वापरली गेली नाहीत.

5. बॉक्सच्या आकाराच्या अचूकतेवर वेल्डिंगच्या विकृतीचा प्रभाव कमी करण्यासाठी, बोल्ट सेल्फ-टाइटनिंग टेक्नॉलॉजी (FDS) आणि बाँडिंग टेक्नॉलॉजी आणली गेली आहे, ज्यामध्ये जर्मनीतील WEBER आणि युनायटेड स्टेट्समधील 3M हे प्रसिद्ध उद्योग आहेत.

FDS कनेक्‍शन तंत्रज्ञान ही एक प्रकारची शीतनिर्मिती प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू आणि बोल्ट कनेक्शन उपकरण केंद्राच्या घट्ट शाफ्टद्वारे प्लेट घर्षण उष्णता आणि प्लास्टिकच्या विकृतीशी जोडल्या जाणार्‍या मोटरचे हाय-स्पीड रोटेशन आयोजित केले जाते.हे सहसा रोबोट्ससह वापरले जाते आणि त्यात उच्च प्रमाणात ऑटोमेशन असते.

नवीन ऊर्जा बॅटरी पॅक निर्मितीच्या क्षेत्रात, बॉक्सच्या सीलिंग कार्यक्षमतेची जाणीव करून पुरेशी कनेक्शनची ताकद सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रक्रिया मुख्यतः फ्रेम स्ट्रक्चर बॉक्सवर, बाँडिंग प्रक्रियेसह लागू केली जाते.उदाहरणार्थ, NIO च्या कार मॉडेलची बॅटरी केस FDS तंत्रज्ञान वापरते आणि परिमाणवाचकपणे तयार केली गेली आहे.जरी FDS तंत्रज्ञानाचे स्पष्ट फायदे आहेत, परंतु त्याचे तोटे देखील आहेत: उच्च उपकरणाची किंमत, पोस्ट-वेल्ड प्रोट्र्यूशन्स आणि स्क्रूची उच्च किंमत इ. आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती देखील त्याचा वापर मर्यादित करते.

भाग 3. मार्केट शेअर: बॅटरी बॉक्स मार्केट स्पेस मोठी आहे, वेगवान कंपाऊंड वाढ आहे

शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचे प्रमाण वाढत आहे आणि नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी बॅटरी बॉक्सची बाजारपेठ झपाट्याने विस्तारत आहे.नवीन ऊर्जा वाहनांच्या देशांतर्गत आणि जागतिक विक्रीच्या अंदाजांवर आधारित, आम्ही नवीन ऊर्जा वाहनांच्या बॅटरी बॉक्सच्या देशांतर्गत बाजारातील जागेची गणना नवीन ऊर्जा बॅटरी बॉक्सचे सरासरी प्रति युनिट मूल्य गृहीत धरून करतो:

मूळ गृहीतके:

1) 2020 मध्ये चीनमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री 1.25 दशलक्ष आहे.तीन मंत्रालये आणि आयोगांनी जारी केलेल्या ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या मध्यम आणि दीर्घकालीन विकास योजनेनुसार, 2025 मध्ये चीनमध्ये नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहनांच्या विक्रीचे प्रमाण 6.34 दशलक्षपर्यंत पोहोचेल आणि नवीन वाहनांचे परदेशात उत्पादन होईल, असे मानणे वाजवी आहे. ऊर्जा वाहने 8.07 दशलक्षांपर्यंत पोहोचतील.

2) 2020 मध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या देशांतर्गत विक्रीचे प्रमाण 77% आहे, असे गृहीत धरून की 2025 मध्ये विक्रीचे प्रमाण 85% असेल.

3) अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या बॅटरी बॉक्स आणि ब्रॅकेटची पारगम्यता 100% राखली जाते आणि एकाच बाइकचे मूल्य RMB3000 आहे.

गणना परिणाम: असा अंदाज आहे की 2025 पर्यंत, चीन आणि परदेशातील नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहनांसाठी बॅटरी बॉक्सची बाजारपेठ सुमारे 16.2 अब्ज RMB आणि RMB 24.2 अब्ज असेल आणि 2020 ते 2025 पर्यंत चक्रवाढीचा दर 41.2% असेल आणि ५१.७%