बातम्या

महासागर अभियांत्रिकीमध्ये अॅल्युमिनियम मिश्रधातूचा वापर आणि विकास

- ऑफशोअर हेलिकॉप्टर प्लॅटफॉर्मचा वापर

ऑफशोअर ऑइल ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्ममध्ये मुख्य स्ट्रक्चरल मटेरियल म्हणून स्टीलचा वापर केला जातो, कारण सागरी वातावरणात दीर्घकाळ संपर्क येतो, जरी स्टीलची ताकद जास्त असली तरी, त्याला गंज, कमी सेवा आयुष्य अशा अनेक समस्यांना तोंड द्यावे लागले. हेलिडेक हे ऑफशोअर ऑइल आणि गॅस रिसोर्सेस डेव्हलपमेंटच्या पायाभूत सुविधांचा एक अतिशय महत्त्वाचा भाग आहे. हेलिकॉप्टरच्या टेक-ऑफ आणि लँडिंगसाठी वापरले जाते आणि जमिनीशी संपर्क राखण्यासाठी एक महत्त्वाचा दुवा आहे. त्याच्या मोठ्या आकारमानामुळे, त्याचे वजन, स्ट्रक्चरल कडकपणा आणि इतर पैलूंच्या आवश्यकता देखील असाव्यात. अॅल्युमिनियम हेलिकॉप्टर डेक मॉड्यूल त्याच्या हलक्या वजनामुळे, चांगल्या ताकदीमुळे आणि कडकपणामुळे मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो.

अॅल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकॉप्टर प्लॅटफॉर्ममध्ये तळाशी फ्रेम आणि तळाशी असलेल्या फ्रेमवर एक डेक ब्लॉक असतो जो अॅल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलने एकत्र जोडला जातो. प्रोफाइलचा विभाग "工" या शब्दासारखाच आहे आणि वरच्या आणि खालच्या तळाच्या प्लेट्समध्ये एक कडक प्लेट पोकळी व्यवस्था केलेली आहे. अॅल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलचे यांत्रिक तत्व आणि वाकण्याची ताकद कामगिरीच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी आणि मृत वजन कमी करण्यासाठी वापरली जाते. याव्यतिरिक्त, सागरी वातावरणात, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकॉप्टर प्लॅटफॉर्म देखभाल करणे सोपे आहे, चांगले गंज प्रतिरोधक आहे; प्रोफाइल स्प्लिसिंग मोड स्वीकारा, वेल्डिंग टाळा, वेल्डिंग उष्णता प्रभावित क्षेत्र नाही, सेवा आयुष्य वाढवू शकते, अपयश टाळू शकते.

-एलएनजी (द्रवीकृत नैसर्गिक वायू) मालवाहू जहाजांवर वापर

ऑफशोअर तेल आणि वायू संसाधनांच्या सतत विकासामुळे, जगातील प्रमुख नैसर्गिक वायू पुरवठा क्षेत्रे आणि मागणी क्षेत्रे एकमेकांपासून खूप दूर आहेत, बहुतेकदा महासागरांनी विभक्त केली आहेत. म्हणूनच, सध्या समुद्री शिपिंग हे द्रवीकृत नैसर्गिक वायूचे मुख्य वाहतूक आहे. एलएनजी जहाज साठवण टाकीच्या डिझाइनमध्ये, कमी तापमानात चांगली कामगिरी आणि विशिष्ट ताकद आणि कणखरता असलेल्या धातूची आवश्यकता असते. कमी तापमानात अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या सामग्रीची ताकद खोलीच्या तापमानापेक्षा जास्त असते आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातु वजनाने हलके असते आणि सागरी वातावरणात गंज प्रतिरोधक असते, जे कमी तापमानात वापरण्यासाठी आदर्श सामग्री आहे.

एलएनजी जहाजे आणि एलएनजी स्टोरेज टँकच्या निर्मितीमध्ये ५०८३ अॅल्युमिनियम मिश्रधातूचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. विशेषतः, एलएनजीचा सर्वात मोठा आयातदार जपानने १९५० आणि १९६० च्या दशकात एलएनजी स्टोरेज टँक आणि वाहतूक जहाजांची मालिका बांधली, ज्यामध्ये सर्व ५०८३ अॅल्युमिनियम मिश्रधातूची मुख्य भिंत रचना असलेली एलएनजी स्टोरेज टँक आहे. बहुतेक अॅल्युमिनियम मिश्रधातू त्यांच्या हलक्या वजन आणि गंज प्रतिकारामुळे टँक टॉप स्ट्रक्चरसाठी महत्त्वाचे साहित्य आहेत. सध्या, जगात अशा काही कंपन्या आहेत ज्या एलएनजी कॅरियर स्टोरेज टँकसाठी कमी तापमानाचे अॅल्युमिनियम साहित्य तयार करू शकतात. जपानने विकसित केलेल्या ५०८३ अॅल्युमिनियम मिश्रधातू १६० मिमी अतिरिक्त जाडीच्या प्लेटमध्ये कमी तापमानाची कडकपणा आणि थकवा प्रतिरोधकता चांगली आहे.

- सागरी घाटावरील अर्ज

गँगवे, फ्लोटिंग ब्रिज आणि पॅसेजवे सारखी सागरी डॉक उपकरणे 6005A किंवा 6060 अॅल्युमिनियम मिश्र धातु वेल्डेडपासून बनलेली असतात, फ्लोटिंग डॉक 5754 अॅल्युमिनियम मिश्र धातु वेल्डेडपासून बनलेली असते, वॉटरटाइट टँक बॉडी, स्ट्रक्चर किंवा फ्लोटिंग डॉक रंगवण्याची किंवा रासायनिक उपचार करण्याची आवश्यकता नसते.

-अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईप

अॅल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईपमध्ये कमी घनता, हलके वजन, उच्च विशिष्ट शक्ती, आवश्यक लहान रोटरी टॉर्क, मजबूत प्रभाव प्रतिकार, चांगला गंज प्रतिकार आणि छिद्र भिंतीमधील लहान घर्षण प्रतिकार हे गुणधर्म आहेत. विशिष्ट ड्रिलिंग क्षमतेच्या बाबतीत, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईपचा वापर विहिरीच्या खोलीपर्यंत पोहोचू शकतो जो स्टील ड्रिल पाईप साध्य करू शकत नाही. सध्या, तेल शोधात अॅल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईपचा यशस्वीरित्या वापर केला जात आहे. १९६० पासून, सोव्हिएत युनियनमध्ये अॅल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईपचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जात आहे. सोव्हिएत युनियनमध्ये, एकूण फुटेजपैकी ७०% ते ७५% ड्रिल करण्यासाठी अॅल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईपचा वापर केला जात आहे. ऑफशोअर ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्ममध्ये, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु गंज प्रतिकाराच्या फायद्यांसह, उच्च कार्यक्षमता असलेल्या अॅल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईपला ऑफशोअर अभियांत्रिकीमध्ये उत्तम अनुप्रयोग संभावना आहे.